now固定器怎么样？

一、now固定器怎么样？

Now Drive——男子单板固定器

Now Drive——固定器中的法拉利

舒适度： 非常好，无论是背板还是绑带，造型的每一个细节，都严格根据人体肌肉骨骼来设计。

同时，NOW的独门黑科技skate-tech，也就是滑板桥技术，它能够通过框架的杠杆支点，放大对雪板施压的能量，从而更轻松更省力。我是一个重度嗜雪者，雪场开门干到关门，再接着干个夜场，能够支撑我长时间滑行，Now Drive功不可没。

Now在雪圈被誉为固定器中的法拉利，确实名不虚传。无论是外观的流体设计，还是内在的人体力学设计，都做到了专业的极致。

总而言之，Now Drive是我最喜欢的固定器系列，也是我最信赖的滑行伙伴。

二、我想问问法拉利性能怎样？

不同档次、款式不一样嘛~~ 两家都是充满意大利激情，十分暴躁、喜欢咆哮的车型；动力是不用置疑的。外形上法拉利都趋向于圆滑、流涎，而兰博基尼棱角分明、犀利。操控上法拉利尽显后躯车的灵活及平衡的运动特性，兰博基尼则有四区的稳定，不过这两点在中国的路况上十分不出来的…… 至于喜欢哪一个就看各人的操纵方式咯。兰博基尼比法拉利多的一样华而不实的东西——铡刀式车门。另外，回头率的话...两个都很高，

三、风火轮精细版　法拉利FXX　EVO的质量怎么样？　

嗯，楼主你的这个价位的话做工不要指望多好。注：下面我说的都是1：18的模型。

我买了一个风火轮精细版的458 Italial，是阿隆索版，还是限量版的模型，全球限量5000部，550元钱，淘宝买的。但是做工不行。前面的法拉利的跃马标志是歪的(不是个例，看评论至少还有一个买家是这样）！车尾的网格没有镂空，前面是镂空的。而且风火轮的模型精细版的侧窗都是半开的，不习惯。

说实话，买模型的话还是推荐京商和AA的，京商的R8做的就不错。门把手比AA的兰博基尼好。不过京商的轿车和SUV是没有天窗的，所以不推荐。而AA的话做工不错，模型的版权也多，兰博基尼，保时捷，奔驰，陆虎，迈巴赫，帕加尼，雷克萨斯，莲花，科尼塞克，布加迪，迈凯轮等等，不过现在都涨价了，就兰博基尼而言，大多是720元了。

然后AA的话也是有缺点的，就兰博基尼而言，雷文顿的侧翼子板和引擎盖等等立不住是正常的，剪刀门是立得住的（老款的蝙蝠立不住的，而且没有侧窗！但是AA将会再出蝙蝠，有侧窗，剪刀门也立得住了），然后AA的兰博基尼的车头的标志是贴上去的，我的不怎么碰买了一段时间已有掉的趋势，这点还不如布拉格的雷文顿好！但是布拉格，玛莎图等等都是低端模型，不推荐，便宜无好货一定是对的！当然贵的也不一定是好的（AA的LF-A售价1080元就感觉坑爹！）

下图附AA和布拉格的雷文顿对比，一个是630元的（我买时是630，后来涨至720！），一个是近170多的

不用详述，楼主看得出孰强孰弱吧。然后自己想想，是就400-500买一个中下等的（模型品牌和种类选择余地也很少），还是话200多买一个低端的，抑或是花700上多买一个中端的（AA是中段品牌）。

当然京商和AA基本没有法拉利的模型，风火轮和BBR都是做法拉利模型的品牌，然后如果楼主舍得花钱的话，BBR的法拉利是个不错的选择，不过价位是2000上下了，但是都是限量版的，大多是限量数百。

  如果可以的话，还是自己去实体店买，淘宝虽然便宜，但是没有自己选的放心！我买的模型基本上都有问题，虽然大多是小问题，基本可以忽略的样子。

四、法拉利怎么样？

超级跑车！

有612、F430、599GTB

五、法拉利的优缺点是什么？

优点:非常纯正了运动跑车 外观时尚 超前卫

缺点:马力大了不宜驾驶,控制不了车.如果发生什么交通以外人没受伤是最好的,修车都是很贵的,非常的浪费时间.