郑和下西洋是哪一年 郑和下西洋是什么时候

郑和下西洋是哪一年 郑和下西洋是什么时候

郑和下西洋，在明朝永乐~宣德时期（1405年~1433年28年间），郑和率领船队连续进行了七次大规模远洋航行，拜访了30多个国家和地区，目前已知最远到达东非、红海。1、永乐三年六月十五日（1405年7月11日），满载着2.7万余人的庞大船队，从太仓刘家港出发。永乐五年九月十三日（1407年10月13日），郑和船队携诸国使者、押陈祖义等俘虏还朝。第一次下西洋，1405年7月11日~1407年10月13日，历时2年零3个月。2、永乐五年（1407年），郑和回国几个月后，立即进行第二次远航准备，这次远航的主要是送外国使节回国，规模较小。此次航行路线同前一次差不多，也是历时两年。第二次下西洋，1407年冬~1409年夏，历时约1年零6个月。3、永乐七年九月（1409年10月），成祖命正使太监郑和、副使王景弘、候显率领官兵二万七千余人，驾驶海舶四十八艘，从太仓刘家港启航。永乐九年六月（1411年7月6日），郑和船队还朝。第三次下西洋，1409年10月~1411年7月6日，历时1年零9个月。4、永乐十年十一月（1412年11月），成祖命正使太监郑和，副使王景弘等奉命统军二万七千余人，驾海舶四十，出使满剌加，南渤里，彭亨，孙剌等国。 船队于永乐十一年（1413年）出发，永乐十三年七月初八（1415年8月12日），郑和船队回国。第四次下西洋，1412年11月~1415年8月12日，历时2年零9个月。5、永乐十四年十二月十日（1416年12月28日），明成祖命郑和等人护送古里、爪哇、溜山、喃渤里、彭亨各国使者及旧港宣慰使归国。郑和船队约在永乐十七年七月十七日（1419年8月8日）回国。第五次下西洋，1416年12月28日~1419年8月8日，历时2年零8个月。6、永乐十九年正月三十日（1421年3月3日），明成祖命令郑和送十六国使臣回国。永乐二十年八月十八日（1422年9月3日）郑和船队回国。第六次下西洋，1421年3月3日~1422年9月3日，历时1年零6个月。7、宣德五年六月九日（1430年6月29日）~宣德八年（1433年），明宣宗朱瞻基命郑和出使西洋忽鲁磨斯、锡兰山、古里、、加异勒等二十国及旧港宣慰司。第七次下西洋，1430年6月29日~1433年，历时3年多。环球航行：1519年9月20日~1522年9月6日，麦哲伦完成环球航行共计历时1082天（约3年）。目前，帆船进行一次全球航行，根据航线及其他因素而不同，一般要400天左右，但是，想要以舒适的节奏环球航行，平均需要3.5年左右。利玛窦所说的《万国图志》，实为一本装帧精美的奥特利乌斯的制图学名著《双半球投影世界地图》，因此，在第6次航行后，郑和团队很可能绘制了《坤舆万国全图》，以便为下一次航行做好了准备。

1、郑和七次下西洋时间为1405-1433。

2、1405年7月11日，满载着2.7万余人的庞大船队，从太仓刘家港出发。1407年秋，郑和带回了爪哇等国的朝贡使节和数十船商贸换回的异域珍品，完成首次航行。

3、几个月后，郑和二次出海。此次航行路线同前一次差不多，也是历时两年。

4、1409年夏，郑和第三次统领船队出国。此次航行仍以东印度洋为中心，并在满刺加建立排栅城垣，盖了仓库，作为海上贸易的中转站。在从古里回航途中，郑和还在锡兰跟亚烈苦奈尔国王打了一仗，凯旋归来。

5、1412年11月，明成祖下达第四次航海命令。这一次，郑和船队继续往西，将东非沿海列入了航程之内，进一步扩大同海外各国的交往与贸易。此次航海时间较长，郑和于1415年回国，分遣船队一年后返回。

6、1417年5月，郑和船队第五次出海远航，这次出海的主要任务是护送19国使臣回国，郑和船队到了东非沿海最南的地区。

7、1421年7月，郑和船队六下西洋，护送16国使臣回国。郑和亲率的船队到达了东非海岸慢八撒(今肯尼亚的蒙巴萨港)、竹步(今索马里)等国，并在宝船上设宴招待各国宾朋，代表明成祖赐以丝、瓷、铁器等物品，1423年返航时带回香料等珍品。

8、1431年初，明宣宗继承祖父明成祖伟业和雄心，再次诏令郑和出海。第七次下西洋历时3年多，郑和船队走访了近20个国家，还派出随员特地到伊斯兰圣地麦加朝圣。

郑和七次下西洋，最远的时候到达了哪个地方？

在永乐、洪熙和宣德三朝时期，郑和七次下西洋的航行持续了29年。他的足迹遍布东南亚、印度洋沿岸和非洲东海岸的30多个国家和地区，最远到达东非和红海。郑和下西洋的规模最大，船只最多，海员最多，也是中国古代最长的一次远航。郑和的混合舰队在当时是世界上首屈一指的，比西方航海家早一个世纪。先进的造船技术，高超的航海技术在当时可谓是势在必得。

从1405年到1433年，郑和率领庞大的船队，历时28年，七次下西洋，航程超过10万海里，先后对亚非36个国家和地区进行了外交访问。其主要航线是经过东南亚、印度洋、远东西亚、非洲地区，航行足迹遍及亚非30多个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸，即今天的肯尼亚、坦桑尼亚、索马里。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员人数最多、航行时间最长的一次航行。它比葡萄牙航海家发现通往印度的新海路早70多年，比哥伦布发现新大陆早60多年。

在这次航行中，对航路海域的海洋调查，比英国 挑战者 号在世界上最早的海洋调查活动记录早了400年。郑和下西洋的航行可能是朱棣形象工程的一部分。与《永历典》的修订一样，朱棣是中国历史上唯一一个派舰队武装出访外国的皇帝。在历史上，秦始皇一统天下，经常巡游天下，最后死在路上，乾隆皇帝也极尽奢华的七下江南，秦始皇和乾隆是向世人展示皇权的威严，而朱棣是向外国人宣示，更显英雄气概。

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最远的时候到达了非洲东岸，去过澳大利亚这个地区，当时宣传了中国的文化，但是在返航的时候，因为太劳累最后去世。

郑和下西洋最远的地方已经到达了红海沿岸以及非洲东海岸的地方，说明他在整个历程中去了很多的地方，也去了很多国家。

最远的时候到达了澳大利亚。因为那个时候国外的地方还没有分的那么清楚，但是郑和已经到达了澳大利亚那一片区。