电动车三轮的好开还是四轮的好开

一、电动车三轮的好开还是四轮的好开

老年人电动代步车，三轮车，四轮车都好，三轮车有机械刹，（也叫鼓刹）。有碟刹（油刹）。转弯灵便，但不适应急转弯。遇到急转弯必须减速慢行。小心翻车。选择三轮车最好选择碟刹，碟刹灵敏度高。只要你骑过人力三轮就可以开电动三轮车。

四轮车比三轮稳定度要大一些，但是首先你是开过汽车，只要你开过汽车就可以开电动四轮车，电动四轮车的原理结构与汽车原理大致相同，电动四轮车大多是油刹，减震也比电动三轮车的好。

所以你要是开过汽车，就买四轮车好。

第一：平稳型：

很多人要买四轮电动代步车，都认为四轮的稳，安全，其实不然。

我们在中学的时候就学过：两点形成一个直线，三点构成一个平面。而四点要构成一个平面是很难的。从物理学的角度讲，三个轮子的支点始终是在一个平面上的，哪怕道理再不平整。 就稳定性而言，要远远优于四轮的电动车。平稳地行驶，这是安全的第一要素。

第二：座椅的安全性：

另外，从车子座椅的结构来说：四轮的代步车的座椅如上图所示，都是一个支杆加座位的形式，老人坐在座椅上，所有的体重就靠座椅下面的一个支杆支撑，车子在行驶中不断地颠簸摇晃，座椅上的老人也随着摇晃，久而久之，那个支杆由于受力不均匀，与座位连接处很容易折断。在折断的一刹那，惨剧就发生了。

第三：转弯的安全性：

四轮代步车的体积较小，一般车身宽度在60cm, 轮距窄。车子在急转弯时，很容易发生侧翻，三轮代步车，一般车身宽度在70cm, 轮距宽度较四轮的大在转弯时，发生侧翻的可能性极小。

都好开，三轮对于一般人比较好学，是把式的，四轮的一般都是方向盘式的，电门是右脚，刹车也是脚刹。相对于三轮的容易操作性四轮可能更适合年轻一点人。操作习惯的问题

四轮的，安全，稳

二、老年人骑二轮`三轮`四轮电功车哪种安全点？

应该是三轮比较好一点。

电动三轮车采用优质大容量牵引用铅酸电池，动力强大；采用优质直流电动机，运行噪音小，使用寿命长；调速系统采用无级调速，结构简单，操作简便。

电动三轮车体积小，可以灵活地穿行于狭小的马路间。

电动三轮车具有倒车开关，可以方便地实现倒车行驶功能，并具有语音提示，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。

电动三轮车运行过程中没有污染，有利于环境的保护，可以在夜间电力低谷时充电，充分利用电力资源，有环保节能的社会效益。

电动三轮车充电、驱动系统经过精心设计，采用优质部件，使运行成本大大降低，平均运行费用远远低于同等汽车。

电动三轮车比较新颖，是观光旅游的好方式，且价格便宜。

注意事项

1．转弯前须减速慢行，向后望，伸手示意，不准突然猛拐。

2．超越前车时，不准妨碍被超车的行驶。

3．通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

4．不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。

5．不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

6．不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。

7．驾驶三轮车不准并行。

三、平时不怎么用车买车还是低速四轮车

首先，从载重量来看，一般电动三轮车最大载重可轻松达到500kg，甚至部分大三轮车最大载重量可达1000kg。而很多低速电动四轮车最大载重量在500kg以内，而如果载重过高的话，车辆也会出现动力不足的情况。当然，也可能存在部分载重大的低速电动四轮车，一般来说相对较少。因此，从载重量来看，一般电动三轮车更占优势。

其次，从承载空间来看，由于绝大多数电动三轮车属于三开车型，因此其载物空间相对较大，且可方便运输大体积货物。而绝大多数的低速电动四轮车内部空间相对狭小，不利于货物运输。因此，从这点看，选择电动三轮车也是更好的。

此外，从载人层面来看，从目前各地的规定来看，电动三轮车是不允许载人的。另外，即使车辆可以载人，安全风险也会更高。而对于低速电动四轮车来说，其主要功能就是出行。因此，从载人层面来看，选择低速电动四轮车是更好的。

综上来看，电动三轮车在载重量与承载空间会更占优势，而低速电动四轮车则在载人方面更占优势。因此，如果只是普通货物运输，选择电动三轮车更好，而如果需要载人出行，那么选择低速电动四轮车更好。不过，需要注意的是，与低速电动四轮车相比，一般电动三轮车上牌更加方便且价格更低

近两年，低速电动四轮车快速发展，普及率逐步提高，特别是城镇地区。不过，进入2023年来，不少用户都表现自己的低速电动四轮车不耐用、续航短。其实，低速电动四轮车不耐用，很多时候是与所选的型号有关。那么，要想低速电动四轮车耐用、续航远，该怎么选型号呢？可以考虑选择以下两个型号。

第一个型号：60V100Ah电池搭配1500W电机的低速电动四轮车



首先，对于日常代步的用户来说，可以考虑配备60V100Ah电池的低速电动四轮车，为什么这么说呢？因为有了该电池的加持，车辆续航里程可以突破100公里，比普通低速电动四轮车更加耐用。对于普通用户来说，可以做到3-7天进行一次充电。



另外，由于低速电动四轮车很多时候是多人出行，因此其对动力要求会比两轮电动车、三轮电动车要求更高，但考虑适配的问题，因此综合考虑选择1500W电机最合适，这样低速电动四轮车不仅拥有不俗的动力，而且运行也会更省电，且使用寿命会更长。而价格方面，这类配置的低速电动四轮车一般价格在15000-20000元左右，价格也不高。

第二个型号：72V120Ah电池搭配3000W电机的低速电动四轮车



其次，对于经常载多人出行或者经常爬坡的用户来说，要想低速电动四轮车耐用、续航远，可以考虑配备72V120Ah电池，而有了这类电池的加持，车辆续航也是超过120公里的，相对耐用。



而电机方面，考虑到爬坡、载多人，算上适配性问题，考虑选择3000W最好，这样既能保证动力，也能确保车辆运行稳定，行驶省电，使用寿命也会更长。当然，价格方面，这类低速电动四轮车要达到20000-30000元左右，也是相对实惠的。

总之，买低速电动四轮车，如果日常代步出行，可以选择60V100Ah电池搭配1500W电机的车型，这样车辆会相对耐用、续航远。而如果载多人出行或者经常爬坡，那就需要选择72V120Ah电池搭配3000W电机的车型，这样才会耐用、续航远。

不管选择电动三轮车，还是低速电动四轮车，最好还要去检查所选车辆证件是否齐全、车辆能否上路等。而如果车辆无法上路行驶，价格再低也是不能买的。那么，对于电动三轮车和低速电动四轮车，

所以,仅靠一般的货运,最好是用电三轮,而要拉人的话,最好是用四轮的低速电动车。但是,要知道,普通的电动三轮摩托车要比低转速的四轮摩托车..

仅靠一般的货运,最好是用电三轮,而要拉人的话,最好是用四轮的低速电动车。但是,要知道,普通的电动三轮摩托车要比低转速的四轮摩托车.：