刚刚看到关于山地车方面你的解答，所以特向你求教，一千左右的山地车有哪些值得考虑的？

一、刚刚看到关于山地车方面你的解答，所以特向你求教，一千左右的山地车有哪些值得考虑的？

差距确实很大，永久凤凰小毛病太多，如果你想省心，还是上个1500左右的捷安特美利达

二、有的自行车卖几百，有的卖几千上万，到底有什么区别

差的自行车边骑边修理，原因是材料差，精确度低，制造它的机器过时落后，淘宝上的多是私人小作坊，骑几十公里的长途质量没保障，还非常累。质量好的自行车抬起来用手一转轮子，它自己就转几分钟才停，这种轮子总成从一千多到几万元价格不等。还有刹车，好的刹车它能保证你连续下几百公里的坡它都能刹得住。车架要求轻量化并结实可靠，好的铝合金或者炭纤维车架是最普及的，从几千到几万元都有。骑行西藏的车友，大部分是三千左右的自行车，就很省心的骑行上万公里完成骑行了。

三、求推荐一款自行车，价格在1000多左右，不太懂这些，求介绍一款。

老凤凰牌，绝版

四、求推荐1000左右的山地自行车。

其实，个人建议买美利达或捷安特的，终身免费维护，就是说你想检查车子维护一下调试一下甚至水壶没水了经过专卖店都可以进去接水都不要钱的那种。对比国产的，售后服务是一个问题，服务点分布是一个问题，质量更是一个一直以来无法衡量的问题。所以，如果你想长久骑的话或者山地越野长途之类对质量有一定要求的话就别省这点钱了。（一分钱一分货）

而美利达和捷安特对比，捷安特细节做得好一点，美利达性价比高一点（用美利达车子拿的世界级荣誉很多，别小看这个台湾品牌）特别是美利达的车架，质量那是出了名的好。

至于支持国产的问题，我想说的是，如果你想随便骑骑对车子质量要求不高，不在意外表设计时尚与否，不在意交给路边修车小店修理的后果（上了档次的话你真不放心，别出了事怪谁），怕被偷（这很重要，好车要陪好锁啊，又得算一笔小投资了），你大可以选择国产一些山寨，即5、600以下的车子；为什么我推荐台湾的品牌？我想说台湾的品牌自行车质量那是国际上很有名的，他们不搞整车自产，拥有核心专利技术（例如美利达的车架），然后整合其他知名品牌的零件（确保质量安全和外观时尚），这些年在国内自行车越来越受到欢迎专卖店越开越多的背景下，如果你也想骑的舒服安心想帅气点想在售后被重视，我建议你选择重视售后质量的品牌。

1000出头，选择美利达的勇士系列是不错的。另外，我建议你去附近的专卖店试试车，好车与否，你骑过也许就能明白我朋友当年为什么肯将第一个月工资拿去买台好车的冲动所在了。希望能带给你帮助~

五、公路自行车五千至一万价位买什么好？学生党，酷爱骑车，我个人看好这几款，崔克1.5（铝合金的架子

千万不要买碳纤维的，碳纤维的是好但是2年后哪都响，而且螺丝拧不紧。那都是有钱人买的，2年一换。还有崔克的不太好，不知道你们那有没有美丽达，那个公路好。

六、千元的自行车跟上万的自行车比有什么不足之处?劳烦比较专业人士回答，不太懂的不要乱接!

传动系统更好，轮组和套件配套，车架更轻，符合空气动力学，坐垫更加舒适，刹车更好，安全系数更佳，望采纳。