我想买部变速自行车，帮忙推荐下

一、我想买部变速自行车，帮忙推荐下

朋友，我非常了解你的需求，因为本人几年前还是学生的时候，跟你的想法完全相同，就是想要一个相对高性能又低调的代步车～！ 你的两种方案已经很合理了，事实上在预算有限的情况下，也只有这两种方案，我依次给你阐述一下。 方案一：整车，无需改装，价格在700以下 我的建议是迪卡侬Rockrider 5.0，没有之一，这个是带变速系统的整车里面性价比最高的，而且低调，符合你的思路。价格699，属于好吃不贵型的：）。 下面是简单介绍，本人有重点的写给你看： 传动装置24x34x42牙盘组，SRAM MRX 21速转动手把，Shimano TZ30前变速器，Shimano后变速器，KMC Z51链条，握把易于山地车初学者使用; 钢质牙盘组带塑料保护罩; 7x3速握把式变速器。2指式铝制刹车柄，线拉式V刹，强有力的渐进式刹车系统, 单指即可操作刹车; 螺丝钉经防腐处理。 下面来说说方案二，这个是我重点要推荐的。 说实话，700元的预算，想要一个高性能的变速车本身就很难，一个最低档的公路手变，仅仅一个变速系统哦，就要300远以上了，一个还过得去的山地车基本上要近千元才可以搞定，上面推荐的车子只是性能还凑活，要想获得跟好的性能，或者说是安全性和舒适性兼顾的，只能采用方案二了。下面重点来了： 我的推荐是，放弃变速，买一个整车自己改装。理由是垃圾变速不如不用，那个装饰作用远大于实际作用，而且城市里如果平路居多，完全不需要变速系统。本人不用变速，就凭借改装后的车子可轻松爬上30度的公路大桥。 具体品牌及车型，我的推荐是迪卡侬的elopes city gray man，价格599 当然别的车型也可以，只要价格相仿，具备一定品牌的（这个目的是要一个好的基础），如美利达城市车，但不能要变速系统了，因为还要为车辆改装留有余地。 改装部件及大致费用： 首先是轮胎，将轮胎换成更细性能更高的品牌轮胎，如26*1.25的马吉斯轮胎，目的是获得更好的路感及速度，同时可节省体力。并能减少刹车距离，提升了安全性。费用大约150元/对。费用超出700元一点点。 如果不想换胎，就换个好点的v刹。比如promax，价格同样是150左右。这个目的是获得更高的刹车性能，让你在高速骑行中找到信心。 我的建议是轮胎刹车同时改动升级，如果实在是预算有限，优先考虑更换轮胎。轮胎的改动对整车性能的提升最明显，同时更换下来的轮胎也不浪费，可以留着自用。 以上建议我尽可能少说术语，应该比较浅显了，如果有不懂的可留言继续交流。

二、淘宝的山地车 宝马 七百元左右 质量怎么样 买过的来说说吧

负责任的告诉你：

宝马自行车都是全铝车身，1000-2000根本买不到

入门级的也要10000元左右

三、买什么样的自行车

giant atx 740 750 差不多 车座得换 不换的话就 加个硅胶坐垫 ！！ 1500 的 哪能买到带碟刹的啊 ？ 不走山路 不走雨路 原装的v刹 就足够了 ！ 这种车 基本都是前减震 ！！ 中减震的 要买就要买 2000以上的 要不 就别买， 因为中减震 会卸力 贵的 中减震 可锁死！

那车 平时能骑到20+km/h 最快能 30+ （平地） 相当于助力车 换窄带 会更快！ 更省劲 关键 giant 的可以给你免费修 车架最好用17 的 车把 最好用小燕把！ 希望您能接纳我的意见