我是一名铁路防护员，简要论述安全管理存在问题以及安全管理建议？

一、我是一名铁路防护员，简要论述安全管理存在问题以及安全管理建议？

我是一名铁路防护员，简要论述安全管理存在的问题以及安全管理建议首先，我作为一名铁路防护员在管理当中，应当按照铁路防护员的职责义务和对铁路防护员的各项规章制度来约束和要求自己认认真真完成铁路防护任务保证铁路安全的同时，也要保证自己的安全

二、非电气化铁路安全防护有哪些规定

铁路安全防护规定，1、对作业人员上道前的安全规定：在进入防护网（上到路肩）后，必须集中排队集中排队集中排队集中排队沿路肩向施工地点施工地点施工地点施工地点行走，施施施施工负责人工负责人工负责人工负责人和现场防护员现场防护员现场防护员现场防护员位于最前最前最前最前和最后位置。 2、跨越线路，必须确认上下行上下行上下行上下行无接近列车接近列车接近列车接近列车，严格遵守““““一停一停一停一停、、、、二看二看二看二看、、、、三通过三通过三通过三通过””””规定。集体跨越时，施工负责人组织，有序跨越。 3、单岗作业人员安全禁令：（1）严禁在道心行走严禁在道心行走严禁在道心行走严禁在道心行走；；；；（2）严禁不执行不执行不执行不执行“一停二看三通过”，盲目跨越线路盲目跨越线路盲目跨越线路盲目跨越线路；（3）严禁专职防护员专职防护员专职防护员专职防护员干与本职本职本职本职无关的工作。 4、对作业人员上道的安全规定：现场防护未设好现场防护未设好现场防护未设好现场防护未设好、作业人员未集中作业人员未集中作业人员未集中作业人员未集中、列车运行情况未确认列车运行情况未确认列车运行情况未确认列车运行情况未确认，施工负责人不得施工负责人不得施工负责人不得施工负责人不得发布上道命令发布上道命令发布上道命令发布上道命令，任何人员禁止上道。

非电气化铁路安全防护规定：

跨越线路，必须确认上下行无接近列车，严格遵守一停、二看、三通过规定。集体跨越时，施工负责人组织，有序跨越。

对作业人员上道前的安全规定：在进入防护网（上到路肩）后，必须集中排队沿路肩向施工地点行走，施工负责人和现场防护员位于最前和最后位置。

单岗作业人员安全禁令：

1）严禁在道心行走。

2）严禁不执行“一停二看三通过”，盲目跨越线路。

3）严禁专职防护员干与本职无关的工作。 

对作业人员上道的安全规定：现场防护未设好、作业人员未集中、列车运行情况未确认，施工负责人不得发布上道命令，任何人员禁止上道。

‍非电气化铁路是没有经过电气化改造的铁路。在非电气化铁路上，电力机车或动车组这两种铁路列车不能透过电力牵引供电系统获得电能供应，因此无法运行。非电气化铁路的牵引动力是火车，主要是蒸汽机车和内燃机车，小部分铁路会出现燃气涡轮机车。由于非电气化铁路不行驶电力机车或动车组，因此运输能力比电气化铁路要低，在运输成本方面也较电气化铁路高。

三、铁路安全保护区200米规定？

根据我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、铁路安全保护区200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

四、铁路安全防护员天天干什么

检查铁路线，排除安全隐患

五、铁路防护员职责

防护员在车务，工务，电务，供电这些单位都有防护员。主要为在线路现场作业职工的安全防护，与信号楼驻站联络员进行沟通，确认作业处安全，可以保证职工生命安全。