孕妇生产死亡率(孕妇生产死亡率高于车祸)

1. 孕妇生产死亡率高于车祸

世界上车祸死亡率最高的十个国家

1、纳米比亚

死亡率：45/10万

纳米比亚是世界上车祸死亡率最高的国家，大约每10万人中就有45人在路上丧生。主要原因是因为路况的复杂，很多驾车旅行的因为不熟悉这里的环境，很容易在糟糕的路上遭遇翻车的危险。

2、泰国

死亡率：44/10万

在泰国驾驶具有挑战性和危险性，这里的城市交通量很大，而且其道路维护和标记也不是很好，非常容易发生交通事故。

3、伊朗

死亡率：38/10万

伊朗开车是非常危险的，甚至很多国家政府建议来到这里避免开车。来到伊朗，不仅要小心驾驶更要小心过马路，因为这里的司机比较狂野，喜欢随意超车。

4、苏丹

死亡率：36/10万

苏丹这里的道路维护不善，路况十分复杂，车辆也维护的不太好，再加上沙尘暴和缺乏路灯更是加剧了危险程度。

5、斯威士兰

死亡率：36/10万

斯威士兰也是一个比较复杂的国家，如果来这里开车也一定要小心。斯威士兰这里路灯比较稀缺，很多行人会随意穿过马路，再加上不时出现的牲畜以及道路上的其他动物更是加剧了整体的危险。

6、委内瑞拉

死亡率：35/10万

委内瑞拉不仅道路路况不好，司机不喜欢遵守规则，还有来自犯罪分子的威胁—这里有很多劫车抢劫的人，犯罪率更是在日益上升。

7、刚果

死亡率：34/10万

刚果的道路标记不太明确，道路十分拥挤，此外还有很多犯罪集团利用路障来抢劫一些旅行者。

8、马拉维

死亡率：32/10万

马拉维的问题也是比较多的，不仅路况不好，车辆维护情况也值得探究，很多地方缺少路灯，最重要的一点是这里有很多武装劫车事件的发生，因为犯罪已经成为马拉维的一个问题。

9、多米尼加共和国

死亡率：32/10万

多米尼加共和国的道路十分危险，这里的司机行事非常狂野，很少有人会遵守交通规则，也是一个比较致命的国家。

10、伊拉克

死亡率：32/10万

伊拉克本身就是一个比较危险的国家，这里的道路十分危险，某些 路段让人十分痛苦煎熬，甚至于从科威特市到伊拉克巴士拉的80号公路是最让人痛苦的存在。

2. 孕产妇死亡率,婴儿死亡率

母婴安全是妇女儿童健康的前提和基础。孕产妇死亡率和婴儿死亡率是国际上公认的基础健康指标，也是衡量经济社会发展和人类发展的重要综合性指标。萊垍頭條

婴儿是每个家庭的新希望，母婴安全问题涉及千家万户，只有母婴安全得到保障，社会发展才能得以持续

3. 孕妇生产致死率

别瞎几把造谣，产妇难产死亡率很低的，现在一发现不对就破腹产，你这数据绝对是假的，小心抓你关你 萊垍頭條

4. 孕妇生产死亡率多高

古人难产率高达30%。

古代女子年龄尚小时就结婚生子，自身身体还未发育成熟，却要承担起生儿育女的责任。

在古代女性孕育的过程中，要么就是容易发生流产，导致女性的身体一日不如一日；要么就是在生产的时候，容易难产“大出血”。

在古代，一旦接生婆问出丈夫要保孩子，还是保母亲时，通常都会选择牺牲母亲，留下孩子。这也就是很多古代女性活了二十几岁、三十几岁就去世的重要原因。

古代人结婚生子这么早，主要是因为古时候的人寿命都比较短

但这个年龄段的女性，往往身体发育还未成熟，像生殖器官、子宫、骨盆和宫颈等都还未发育完善，这个时候怀孕，就很容易出现“难产”的情况，也就有了女人生孩子，相当于“一只脚踏进了鬼门关”的说法。

容易发生难产的女人，大都是出自“富贵人家”。因为她们从始而终都过着“养尊处优”的生活，饮食上营养过剩，而又不运动，这样就会导致胎儿发育过大。

而在孕期，孕妇久坐不运动会造成“气血不流通”，更加加重了难产的概率。

 医疗水平有限

古代的分娩方式就只有顺产一种，女性是否能平安生产，完全依赖接生婆的水平，而接生婆的接生技术也是参差不齐，那些技术不好的接生婆，自然也会增加难产的风险。

5. 孕产妇死亡率不高于多少

本报讯在第六次全国妇女儿童工作会议召开之际，国家统计局发布了我国第三轮妇女、儿童发展纲要中期统计监测报告。报告显示：《中国妇女发展纲要（2011―2020年）》、《中国儿童发展纲要（2011―2020年）》实施总体进展顺利，总达标率分别为81.5%和93.9%。

　　报告同时也显示，2015年，我国女性的预期寿命为79.43岁，比2010年延长2.06岁；全国婴儿死亡率为8.1‰，比2010年下降5个千分点；2015年，九年义务教育巩固率为93.0%，比2010年提高1.9个百分点。我国妇女儿童事业发展成绩斐然，取得了历史性的新进步。